Ремонт бамперов стекловолокном в СВАО или рядом
Масштабы использования пластика в автомобилестроении все возрастают. Найти сейчас машину с металлическими бамперами практически невозможно, если только это не раритет 20—30 летнего возраста. Понятно, такое решение дешевле, проще в серийном производстве, да и весит легче. Со своей задачей пластиковый бампер вполне справляется, гасит значительную часть ударных нагрузок, но при аварийных столкновениях страдает гораздо больше своего стального предшественника. Иногда достаточно даже небольших внешних воздействий, чтобы внешний вид был испорчен, а на поверхности появились трещины или сквозные дыры. Следует сказать, что этот кузовной элемент отличается хорошей ремонтопригодностью.
Сейчас на всех автомобилях самым объемным элементом передней и задней частей является бампер. Он несет несколько функций в себе. Первой и основной функцией является защита элементов кузова и силовой установки от повреждений.
Повсеместное распространение пластиковых бамперов выявило серьезный недостаток, характерный большинству из них. Речь идет о ненадежности крепления. Многим автовладельцам приходилось сталкиваться с ситуацией, когда даже небольшой удар о сугроб или другое препятствие приводит к разрушению клипс или иных фиксирующих элементов. Особенно такие проблемы характерны для зимнего периода.
