Пропеллеры (воздушные винты) для кордовых пилотажных моделей класса F2B - "Discovery Universal"
Изготовление деревянных пропеллеров для паралетов, парамоторов, аэросаней, аэролодок и для любых других винтомоторных установок. Материал пропеллера — для парамоторов применяется склейка из бука, но можно добавить сосну, что немного уменьшает вес винта, также используются: дуб, ясень белый европейский и ясень дальневосточный. Древесина — материал, созданный самой природой, оптимален для изготовления винтов. Сосна применяется на внутренней части, а береза - на внешней части пропеллера. Деревянные винты — это малый вес, неограниченный ресурс и низкая стоимость.
Окончательное запутывание в «верёвочках» привело меня к необходимости решения нетривиальной задачи — покраски винтов аэропланов Первой Мировой войны «под многослойное дерево». Изучение опыта коллег и материалов в сети позволило определить несколько способов для этого. Первый, дающий наиболее достоверную имитацию многослойной древесины, на мой взгляд — это сделать «бутерброд» из шпона разных пород дерева и выточить винт самостоятельно. Далее следует метод, дающий неплохую имитацию слоев древесины при мастерском исполнении — это прорисовка слоев древесины вручную, используя масляную или иную медленно сохнущую краску. Оба этих метода не подходили для моего использования в виду отсутствия разноцветного тонкого шпона, твердой руки для прорисовки слоев и значительных затрат по времени и работе.
- Парамото-Форумы Парамото-Форум Парамотор и паратрайк своими руками Изготовление деревянного воздушного винта с картинками.
- Мне не очень повезло с коммерческими наборами метчиков и штампов для нарезания внутренних резьб. Похоже, что режущий нож в матрице - это слабое место, он просто не годится для меня или резьба получается плохой.
- При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали, в том числе анонимно, 25 человек а. Количество источников, использованных в этой статье: 8.
Воздушный винт пропеллер — основная деталь модели преобразующая мощность мотора в энергию движения. Для кордовой пилотажной модели класса F2B назначение винта сложнее. Он не только создаёт тягу, он должен, совместно с мотором, выдерживать постоянную скорость полёта модели. Поэтому пилотажный пропеллер многофункциональный.
