Прицеп-дача: вот о чем мечтали в СССР
Желание иметь на даче не стационарное строение, а передвижное жильё объясняется не только мечтой о путешествиях. Всё гораздо проще. Летом владельцы загородного участка фактически переезжают туда и, конечно, обустраивают свой дом, создавая в нем уют. Сюда перемещается и часть имущества, обеспечивая дачникам комфортное проживание. С похолоданием многие жильцы возвращаются в городские квартиры, навещая летние дома время от времени, чтобы убедится в сохранности своей собственности. Конечно, если бы вместо стационарного строения у них был бы дом на колесах для дачи, проблема зимних поездок и переживаний решалась бы гораздо проще.
Свеже пригнан. Спутниковое телевидение. Холодильник с морозилкой работают газ, аккумулятор и Два газовых баллона. Автономная печь в зиму очень тепло.
- Оригинальную конструкцию домов, способных к перемещению, разработали на заре прошлого столетия.
- Начиная с х, когда автомобильный туризм в Союзе вошел в моду, решение проблемы более-менее комфортабельного ночлега занимало умы тысяч советских путешественников.
- Возить грузы - картошку, дрова, шкафы?
- Решил себе заиметь автодом в виде прицепа-кемпера. Поизучал рынок готовых европейских автодомов и стало грустно или хлам х годов или новый за 1 минимум.
- Движение вэнлайф «жизнь в фургоне» зарождалось как экотренд: влюбленные пары и друзья меняли работу в офисе на жизнь в автодомах, минимализм и осознанное пользование природными ресурсами.
- Две комнаты, 5 мест.
Профиль Написать сообщение. Решил завести и на онлайнере такой раздел. Для его начала опишу свою поездку. Должен сразу оговориться, что путешествия на кемпере и с караваном прицепом по стилю сильно отличаются и наврядли мой маршрут подойдет именно для прицепа.
