Москвич-412: вот как советские инженеры переделали двигатель BMW
Журналисты издания "За рулём" назвали самый продвинутый советский двигатель, превосходящий многие зарубежные аналоги! Двигатель для автомобиля Москвич появился в году. Мотор имел объём 1,5 литра и мощность 75 лошадиных сил. В е годы прошлого столетия силовой агрегат в СССР считался революционным.
Комфортный автомобиль, торпеда удобная, козырек спидометра так устроен, что на лобовое в ночное время нет бликов, мягкий, руль без усилителя, но не напрягает, сцепление мягкое, если привести в порядок то и тюнинг никакой не нужен,сиденья хорошие, правда дверные карты свободно не достать новые, расстояние до руля удобное. Правда задняя ляда багажника - замок родной - никакой, поставил дверной замок, вообще не болтается ляда, правда пришлось ставить электро замок, но удобнее стало. Бензонасос родной лучше, чем электро, так что не рекомендую. Кузов и днище нужно обработать, гниет быстро, в салоне, бывает из-под прокладки печки вода попадает, поэтому при покупке смотрите сразу, при необходимости на силикон, но только нижнюю часть, сверху не нужно! Стоковые отверстия почистите тоже, там может и коррозия есть, должна быть, тоже устраните. Печку лучше проклеить сразу все щели.
- Двигатель Москвич серийно стали ставить на одноименные автомобили в конце года.
- Хотя с самого начала было ясно, что полуторалитровый двигатель УЗАМ недостаточно мощен для новой модели, средств на создание нового двигателя к новому автомобилю не хватало, и конструкторы ориентировались на старый мотор, а также на двигатель ВАЗ
- К нам на тест попала очень редкая машина — так называемый переходной й.
- Середина х, к серийному производству готовится новый перспективный автомобиль — АЗЛК
- Email sales autosila-amz. По этим критериям поиска ничего не найдено.
- Родной уфимский двигатель ставился в нескольких модификациях: на базе старого го были созданы в середине 90х годов двигатели УЗАМ объемом 1,7 л с 85 л. В нашем ассортименте оригинальные запчасти и аналоги для автомобиля Москвич разных лет выпуска.
Почему на советских автомобилях так и не появилось по-настоящему мощного двигателя? Сегодня мы раскопали для вас драматичную историю, полную полёта инженерной мысли, интриг, побед и поражений. Рассказав о конструкции нового 1,8-литрового двигателя ВАЗ изучив блок, головку и фазовращатель и рассмотрев вопросы модельного ряда и форсировки , мы задались вопросом: неужели раньше, ещё при СССР, не было попыток создать мотор с высокой отдачей, который ставился бы на недорогие массовые авто?
