Антикоррозийная обработка скрытых полостей автомобиля
Кроме кузовных ремонтов и удаления ржавчины с наружных поверхностей автомобиля, наши мастера часто сталкиваются с очагами ржавчины, возникающими на внутренних поверхностях кузова. Для предупреждения их возникновения нужна профилактическая обработка скрытых полостей автомобиля. В конструкции кузова используют многочисленные трубчатые и коробчатые элементы, заваренные со всех сторон. К ним относятся:. К скрытым полостям, подверженным коррозии, автомеханики относят и автомобильные двери, крышки капота, багажника, ниши для хранения запасных колес. Эти элементы кузова невозможно полностью герметизировать.
Войдите в свой аккаунт или зарегистрируйтесь,чтобы сохранить автомобиль в раздел "Мои Авто". Борьба с коррозией должна вестись по всем фронтам — об этом мы уже рассказывали ранее. Коварство ржавчины не имеет пределов — поэтому самое время поговорить о том, как защитить от коррозии скрытые полости автомобиля. Вредному воздействию солей, грязи, повышенной влажности и перепаду температур подвержены не только видимые части кузова, днище и колесные арки.
- Цены на услуги
- Современный заводской антикор довольно эффективно защищает кузов от коррозии.
- Антикоррозийная обработка скрытых полостей. Скрытые полости кузова являются наиболее уязвимыми для коррозии.
- Антикор или антикоррозийка , как сокращенно называют антикоррозийную обработку , это нанесение на кузов автомобиля специальных составов, препятствующих появлению и распространению ржавчины и коррозии.
.jpg "Процесс антикоррозийной обработки")
Антикор скрытых полостей автомобиля: как сделать, чем лучше обработать?
В борьбе с коррозией автомобильного кузова крайне важен комплексный подход. Обрабатывать необходимо как наружные части кузова, так и скрытые полости, которые в наибольшей степени подвержены коррозионному разрушению. Особенно актуален вопрос антикоррозийной обработки скрытых полостей для владельцев подержанных автомобилей — даже если видимых следов коррозии еще нет, ее очаги уже могут присутствовать в местах, недоступных для визуального осмотра. Эксплуатация автомобиля тесно связана с различными неблагоприятными воздействиями на кузов: удары гравия и щебня по днищу, стирание верхнего слоя металла летящим из-под колес песком и солью, скопление атмосферных осадков и грязи в полостях, а также многое другое. Из-за этого автомобильный кузов становится уязвим сразу к нескольким видам коррозии, наибольшую опасность из которых представляет электрохимическое разрушение металлов.
