Почему двери в метро такие тяжёлые

Совершенно очевидно, что массивные двери на входе в метрополитен устанавливают совсем не для того, чтобы помочь гражданам поднабрать мышечную массу. На самом деле причина установки тяжелых дверей на входе в метро чисто техническая и связана с особенностями работы данного вида транспорта. Что интересно, когда только метро появилось, масса входных дверей могла достигать кг. Однако, даже тогда двери открывались сравнительно легко в силу хитроумной системы петель.

Зачем нужны двери в метро

Жители больших городов часто используют разные типы общественного транспорта. Одним из наиболее дешевых и быстрых является метро. Мегаполисам повезло обзавестись таким видом, ведь в нем можно скрыться от пробок и быть уверенным, что вы доберетесь в нужное место.

Минчане жалуются на тяжелые двери в метро. «Зато они не ломаются», — отвечают специалисты

А если зазеваешься, а кто-то впереди не придержит дверь, можно и травму получить. Тяжелые двери стоят на станциях «Пл. Победы», «Пл. Коласа», «Академия наук» и т. Новые, например, на станции метро «Молодежная», сделаны в Беларуси.

Об этом на заседании столичного правительства заявил руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов. Кроме того, по его словам, планируется покрасить двери вагонов части составов ярким цветом для удобства инвалидов. Отметим, что многие пассажиры столичного метро жалуются на тяжелые двери, установленные на входах станций метрополитена.

Похожие статьи

• Обшивка дверей газели видео
• Большой снеговик из пластиковых стаканчиков своими руками
• Связать тапочки спицами вяжем сами - Вязание тапочек пошаговое руководство m
• Примерзаю двери с машине что делать